无锡不锈钢钢格板可用于船舶上运输业；泰州造船厂振华港机，靖江造船 浙江船用格栅板平台、船舶甲板、走道、军用扫雷艇、楼梯踏板等 用于船艇甲板或步桥材料，可大大减轻甲板的重量，以增加载货 量，并且防止船载介质及海水的侵底。其优良的抗磁性更适合在扫雷 胚上使用。 钢格板在船舶制造行业应用广泛，优点明显，船舶机炉通道，甲板 通道，检修通道，平台等均被大星系用，船用钥格板的标准为 CB／T608—19980 海上石油平台 姜堰造船厂传统的悔上石油平台往往使用钢板作铺面材料，海洋的恶劣气候 加上海水的侵蚀造成这些材料严重腐蚀，增加了不安全因素，国外已 成功的格FRP格栅用于这一瑟劣的环境中，由于重量减轻四分之三， 使得基础支撑等构件更容易理，经过合理设计，还能够降低平台的 总成本。不锈钢钢格板在船舶制造行业应用广泛,优点明显,船舶机炉通道,甲板通道,检修通道,平台等均被大量采用,船用钢格板的标准为CB/T608-1998。 它具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板，可以满足不同用户的需求。钢格板是使用最为广泛的类型，具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。 

船用钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性： 

    1、 原材料要求：船用格栅的扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢（如：承载扁钢规格为32×3MM，则四周包边扁钢规格为32×5MM），宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。 

    2、焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。 

    3、船用不锈钢钢格板对镀锌层的要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准